今晚今期超级玄机料结果_马会最快开奖连真今期_南存辉建议对民营经济投资非禁即入|2013年两会财经报道

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  希望把审批权下放在省级 缩短任务管理器环节提高数率

  权静:南总您好,作为全国政协委员,浙江省工商联主席,您观察到在过去这个年浙江省的企业,尤其是民营企业、中小企业朋友遇到的融资难金融方面一系列的难题,现在的现状怎么上能,您具体的补救方案建议又是哪些地方?

  南存辉:浙江的民营企业大多数都不 实体型的企业比较多其他,实体型企业去年经济下行压力比较大,大多数企业在这个过程当中,基本不大赚钱,同時 也总出 了贷款难、贷款贵的状况。破解这个难题,我这次也带来有一个多提案,我建议在温州推行金融改革实验的前提下,朋友在浙江民营经济比较发达的地区,进行民间投资的创新示范区不出有一个多提案。我建议在不出有一个多状况下面,不需要 有其他民间资金投资其他项目,你符合国家产业政策方向的,还不需要 授权省一级政府进行审批备案,或者再由省一级政府把起引导关,假如还不需要 大大缩短其他任务管理器环节,还不需要 大大提高数率。假如一方面不需要 使有其他好项目、国家鼓励的项目不需要 落地,快速见效,或者一句话你之前 任务管理器审批环节比较多,有一个多任务管理器走下来其他可能还要半年时间,其他可能是新的技术、新的业态,可能跟过去不一样,什么都假如一句话都还要创新,去破解这个难题。融资贵、融资难也中含在里面,比如说贷款、授信,有其他假如说这个次在金融体制改革当中,有其他像金融方面还不需要 以这个审批范围理念允许其他突破,比如说有其他股权投资最好的措施,还不需要 进行其他互助基金的最好的措施。应该说金融方面创新还是蛮多的,假如说哪些地方地方创新的举措、创新的模式都转到北京来一圈走下来,其他可能会被抛弃,我觉得这是蛮有效的最好的措施。

  权静:您刚才也提到了审批的环节,也说到希望能把审批权下放在省一级,我在这儿也跟您分享有一个多我今天看过的信息,今天全国人大代表,山西煤炭集团董事长张有喜他提供有一个多信息,说到有一个多煤矿的审批还要3去跑3有一个政府部门,还要盖多个章呢?还要盖20已章,那作为有一个多国有企业尤其不出,作为民营企业是都不 状况要更困难其他,您为何看待这个难题?

  南存辉:应该是一样的,我觉得应该审批制度来讲,对民营和国有觉得是一样的,这个环节都不 到,这个倒不出歧视的。我想要 审批任务管理器的精简,授权的下放,唯一的区别在于我实际上是对于国家投资的,很重是对其他国家投资大型的项目,可能涉及到其他限制性的项目,这个一定还要严格审批、严格监管。假如是民间投资的,又符合国家产业政策方向的,又是环保节能的,又是战略性新兴产业的,这个类的项目我虽或者能 缩短哪些地方地方审批的环节缩短任务管理器,或者太可惜了,可能失掉。

  建议以“非禁即入”的标准规范非公经济

  权静:觉得审批假如有一个多表象的难题,身前更加深度1次的难题,可能是当民营资金进入哪些地方地方能源、铁路哪些地方地方领域,尤其是垄断行业的之前 ,涉及到对垄断行业跟现有体制有一个多改革的难题,那更加大的背景是刚出台的新非公经济36条的细则,您为何看待这个难题?

  南存辉:我建议最好是非禁即入,假如说朋友明确哪些地方不出干,除此之外完正放开假如比较好。朋友知道哪些地方地方地方不出动,这是不出碰的红线还不需要 了,其他都放开。中国经济体量蛮大了,成为全球第二大经济体,但有你在身边们人均GDP不必高,朋友整个发展的质量并不出不出好,假如一句话朋友还还要更加的去促进它的健康有序的发展,更加要提高发展的质量,这个之前 还是要从体制改革,从创新体制方面入手,这个释放出的红利就像李克强总理讲的,改革是最大的红利,这个一释放,我相信对朋友未来的中国经济社会发展非常非常好。

  权静:最后我想要 让您举有一个多例子,来跟朋友分享对这个难题的看法。比如说今年两会最大的看点所在,假如铁道部可能不复处在了,铁道部被分拆政和企分开了。在您两会建议当中,朋友也读到了关于民营资本投资能源、投资铁路假如具体的建议,假如说正泰集团可能您带领的浙商群体要去投资铁路行业一句话,您觉得会是有一个多哪些地方样的过程?

  南存辉:投资铁路领域我想要 朋友是站在制造业的深度1,包括投资深度1。制造业深度1来讲,假如说朋友这次假如组建了铁路总公司,假如是这个企业行为,朋友肯定会有你在身边身边们其他技术优势、研发优势、产品优势、集资优势,朋友与央企国企会互动起来,这是有一个多突破,很好的。另外从投资运营来讲,朋友觉得不仅仅有你在身边们正泰,觉得民间资本还是非常丰沛 ,包括海外的资金,朋友浙商遍布全球,假如说这支力量把它组织起来,形成有一个多合力,或者再投入到铁路的建设、运营建设当中去,人才觉得也什么都的,朋友完正还不需要 用国企化、市场化这个做法,放开去引入国内外优秀人才,高薪聘请,跟业绩挂钩,集资搞活,我相信铁路的数率、铁路的安全、铁路的发展成果会更加明显。哪些地方地方东西对朋友来讲,假如放开,都不 一家,假如通过集资组合的,还不需要 组成有一个多大的投资财团来进入,我虽或者能 做得到,效果还蛮好。

  权静:这个财团应该是包括民营资本的要素,也包括了国企的要素吧?

  南存辉:都还不需要 的。

  民营资本进入铁路行业会改善贪腐难题

  权静:朋友回顾哪些地方地方年铁道部的历史,尤其是在2010年、2011年、2012年是贪污腐败事件很重频发的这几年,您觉得一旦不需要 成功引入民营资本去参与投资铁路行业一句话,对会假如贪腐的状况有所改善和帮助吗?

  南存辉:应该说从企业来讲哪些地方地方难题是会处在的,不管是民企,不管是国企,觉得不同程度都不 处在这个难题。但有你在身边从企业制度来讲,假如说朋友完都不 市场化的,完都不 公众化的,完都不 规模化的,这个假如能透明,完都不 在监督机制下面运营一句话,相对来讲好得多。什么都朋友现在民营企业来讲都不 什么都哪些地方地方难题处在,但有你在身边们可能透明,可能有督查机制,或者都不 公开的,假如一句话要某有一个多人来拍板好得多了。什么都我想要 铁路行业这个次并入之前 ,引入民间的竞争机制可能是完正市场化运作,企业化运作,我相信会也很大的改良。

  权静:您判断可能一旦民营资本参与一句话,腐败会减少吗?

  南存辉:应该说会好得多。

  正泰有兴趣参与铁路产业投资

  权静:正泰集团也包括您代表,还有您带领浙商群体是有意愿去参与铁路产业投资的吗?

  南存辉:正泰朋友看这个项目是都不 你在身边身边们投资的关注点,朋友觉得这个项目是都不 你在身边身边们现阶段的投资的重点,朋友资金资源都不 限的,当然我刚才讲朋友浙江也好、全国也好,民间资本很丰沛 ,或者海外资金也什么都,朋友把哪些地方地方都还不需要 组织起来,正泰当然都不 兴趣,到具体某个项目来说朋友要靠任务管理器。

  权静:朋友还不需要 具体设想一下,可能朋友去参与铁路产业投资一句话,具体的审批报批会是有一个多哪些地方样的流程,你希望未来的改变会是为何样的?

  南存辉:朋友期待着应该是假如吧,应该会不出好。

  权静:那会向谁去报批呢?可能朋友投资铁路产业,目前的状况,还是希望做哪些地方样的改变。

  南存辉:问这个难题假如很具体的,肯定是有对口部门了。

  权静:下放在省级总的来说有一个多原则?

  南存辉:对。

  权静:谢谢。